選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【范登伯格】艾嘉麗★新元素進口地毯-洛可(160x230cm)吧!!!http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/m39.gif

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

 

款尺寸共有:80x150cm、140x200cm、160x230cm】

★ 時尚流行風潮的不敗元素,比利時進口現代地毯

★ 毯面呈現交錯的層次美感營造出個性化的空間氛圍

★ 完美呈現出純粹、極簡的超現代居家設計

★ 搭配各式現代家具都能顯居家的質感與品味

★ 注重保暖透氣特性,所以不管是春夏秋冬都非常適宜,完全不受季節影響

★ 融入了大地時尚品味的趨勢,可與居家的自我空間融入融合感

★ 地毯獨特的質感,可呈現出自我的喜好與自我品味

★ 不易掉毛,抗多蛀,可水是今年最超值的居家飾品

★ 地毯具吸音、防止地板摩擦、美觀等功能。

…。…。…。…。…。…。…。…。…。




品牌名稱

  •  

風格

  • 混搭風格

材質

  • 聚酯纖維

商品規格

  • 品名:艾嘉麗★新元素進口地毯-洛可

    產地:比利時

    材質:100% polypropylene(聚兩烯纖維)

    尺寸:160x230cm

    毛高(pile height):7m /m

    清洗方式:平時以吸塵器保養,可用軟毛刷沾中性清潔劑輕輕刷洗

    使用方式:鋪平於地面或地毯上即可

 

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熱點新知搶先報

 

... 文| 騰馬丁博士 車圖騰出品,未經許可,謝絕轉載 ● ● ● 除了新能源汽車引領者的身份,比亞迪近期更被人們關注的,是它大批量生產口罩和消毒液。 據了解,目前比亞迪每天可生產500萬隻口罩和30萬瓶消毒液。這意味著,比亞迪作為全球最大的新能源汽車公司之一,又擁有了一個新身份——全球最大口罩生產企業。 3月15日,在比亞迪將1500萬隻一次性醫用口罩投放深圳。而在同一天,還發生了一件大事:比亞迪股份有限公司宣布,弗迪系公司正式成立。 這也是春節後比亞迪的第二大大動作。 弗迪之名,取自《詩經·大雅·桑柔》:「維此良人,弗求弗迪。」意思是志於道,據於德,誠實有信,踏實精進。 ... 弗迪系,是誰? ▌早已成熟的「弗迪系」 什麼是「弗迪系」? 比亞迪宣布成立的弗迪公司不是一家,而是有5家,分別是弗迪電池有限公司、弗迪視覺有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪動力有限公司、弗迪模具有限公司。 ... 5家弗迪公司的共性都是專注於汽車零部件,但領域各有不同。 其中,弗迪電池有限公司於2019年5月5日註冊完成,其前身是比亞迪鋰電池有限公司,早在1998年就已成立。該公司在電池領域具備100%自主研發、設計和生產能力,產品覆蓋消費類3C電池、動力電池及儲能電池、梯次利用等領域;在新材料、新技術研究領域,已完成眾多項科研成果的研發及產業化,應用領域涉及IT、汽車、新能源、輕軌交通等。 弗迪視覺有限公司專注於車用照明及信號系統相關產品,特別是LED——新一代半導體車用照明產品的研發與製造,現已開發50餘款車型共計600餘款車燈及後視鏡,被譽為「中國燈廠」。 弗迪科技有限公司具有十六年汽車電子和底盤研發、生產、銷售經驗,突破和掌握了大量的汽車電子及底盤技術,擁有十大產品線,涵蓋乘用車、商用車、軌道交通三大領域,為比亞迪量產車型供應產品總成多達170餘種。 弗迪動力有限公司主營業務是汽車動力總成,自2003年起開始汽車動力零部件研發,致力於汽車動力總成及新能源汽車整體解決方案開發。 弗迪模具有限公司擁有近20年模具研發、製造的歷史與技術經驗,擁有一支強大的工程師團隊,世界一流的數控加工設備及專業的汽車白車身及零部件焊接生產線,連續多年通過國家高新技術企業認定。 ... 顯然,弗迪系的5家公司都來自於比亞迪自家的零部件部門,這次弗迪系的獨立,就是從事業部轉化為全資子公司,獨立運營。 事實上,弗迪系在業內的動靜要更早一點。2019年的聖誕節前後,比亞迪就出資,弗迪模具、弗迪科技、弗迪動力在短短兩天內先後成立。2019年12月31日,王傳福親自到場比亞迪深圳坪山基地,5家弗迪公司舉行授牌儀式。 那麼,弗迪系,能做什麼? ▌弗迪系,與呼之欲出的比亞迪2.0 弗迪系能做什麼,與要做什麼,王傳福在授牌儀式致辭中說得清清楚楚。 「弗迪公司成立的意義重大!我們邁開了市場化的第二步,是2.0時代,實現了從零部件產品市場化到企業市場化,還有未來人才市場化。有了新的平臺,零部件產品市場化將走得更加堅實、更加穩健,會讓我們的企業和事業部邁上一個新臺階。」 ... 以上致辭,從中可讀出三個重要信息點: 一、弗迪系成立,意味著零部件進一步市場化; 二、弗迪系已經是比亞迪「市場化的第二步」; 三、比亞迪正式邁進2.0時代。 首先,零部件市場化,而且是企業的市場化,好處多多:獨立的弗迪將擁有更多經營自主權,自負盈虧,未來還會尋求人才市場化,更能發揮主觀能動性。從以往對內部到現在對市場,弗迪系首先要充分地了解市場了解客戶,更深層次的是將管理體系向市場導向型轉變。 ... 今後,弗迪系將對接世界一流的車企,後者可能會提出更高的質量要求、技術要求、成本要求,這樣能把弗迪系的發展提升到一個更高的層次,保持自身競爭力。 其次,「市場化的第二步」可能有兩層意思,一來是王傳福自己提到的「從零部件產品市場化到企業市場化」,二來,弗迪系可以看做與e平臺平起平坐的戰略落子。2018年,比亞迪首次推出純電動車研發、製造平臺e平臺,並宣布在全球範圍內開放e平臺的各項技術,這直接引爆了比亞迪的「朋友圈」,不僅來了北汽、長安、東風,還來了豐田。 ... 最後,基於以上努力,比亞迪2.0已經呼之欲出。 2017年,一直盤踞電池出貨量首位的比亞迪,被寧德時代一舉超越。隨後,王傳福決定從封閉的垂直零部件體系轉向開放策略,加快零部件的對外供應。王傳福曾公開表示,比亞迪準備把電池部分從原有的集團單獨拆分出來,並考慮在2022年或2023年獨立上市。而比亞迪也將轉型為「智能汽車硬體標準平臺提供商」——比亞迪2.0是也。 王傳福的理想並不遙遠。未來豐田與比亞迪合作的新車型,無疑將出自e平臺,並使用比亞迪動力電池等核心零部件。此外,在即將上市的長城汽車和長安汽車車型上,也將搭載比亞迪的電機和電池。 最新消息顯示,理想汽車或也將採用比亞迪電池。理想汽車創始人李想曾公開表達對比亞迪的讚賞:「往後看五年,我覺得比亞迪非常有機會成為千億美金的企業。」 ... (比亞迪全球總部「六角大樓」) 成為各大巨頭的零部件供應商,意味著比亞迪將收穫新的「利潤奶牛」,並且意味著中國汽車企業首次掌握產業鏈上游的國際話語權。 當然,「要想富,學技術。」比亞迪擁有新能源汽車零部件核心技術,其「刀片電池」技術目前在業內處於領先地位,2019年出貨量僅次於寧德時代;半導體業務2020年預計盈利在2億元左右,結合IGBT等核心競爭力,在中長期有望實現國產替代;「e平臺」通過高度集成,實現整車輕量化、布局優化。 ... 也應看見,獨立後的弗迪系並未全無隱憂。弗迪動力對此直言不諱:「以往我們在集團內部,很多的時候是公司要我怎麼做;成立之後,我們要想的是我們要怎麼去做,市場或客戶需要我們怎麼做。所以我們面臨的最大挑戰是意識上的挑戰。」 但面向未來,弗迪系變現出更多的則是理想,如弗迪科技所言:「弗迪科技的成立是我們零部件事業部為之奮鬥了十幾年的成果,我們希望再通過10-15年的努力,讓弗迪科技成為中國的弗迪、世界的弗迪。」 - end -

 

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文章來源取自於:

 

 

每日頭條 https://kknews.cc/car/m98ql4g.html

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